ACプラグは2種類あります。
1. タイプ 1 は単相プラグです。アメリカやアジアからの電気自動車に使用されています。充電電力とグリッド能力に応じて、最大 7.4kW まで車を充電できます。
2.三相プラグはタイプ2プラグです。これは、電流を流すための余分なワイヤが 3 本あるためです。したがって、車をより迅速に充電できます。公共充電ステーション家庭での 22 kW から公共での 43 kW まで、さまざまな充電速度を備えています。EV充電器、車の充電容量とグリッド機能に応じて異なります。
北米のAC EVプラグ規格
北米のすべての電気自動車メーカーは SAE J1772 コネクタを使用しています。プラグとも呼ばれ、レベル 1 (120V) およびレベル 2 (220V) の充電に使用されます。すべての Tesla 車には、J1772 コネクタを使用するステーションで充電できる Tesla 充電ケーブルが付属しています。北米で販売されているすべての電気自動車は、J1772 コネクタを備えた充電器を使用できます。
北米で販売されているテスラ以外のレベル 1、2、または 3 の充電ステーションはすべて J1772 コネクタを使用しているため、これは重要です。すべての iEVLEAD 製品は標準の J1772 コネクタを使用します。 Tesla の車に付属するアダプター ケーブルを使用して、どの iEVLEAD でも Tesla 車両を充電できます。充電ステーション。テスラは彼らの充電ポイント。 Teslaコネクタを使用しています。他のブランドのEVはアダプターを購入しないと使用できません。
混乱して聞こえるかもしれません。ただし、現在購入する電気自動車は、J1772 コネクタを備えたステーションで充電できます。現在利用可能なレベル 1 およびレベル 2 の充電ステーションは、Tesla を除いてすべて J1772 コネクタを使用しています。
欧州AC EVプラグ規格
EVの種類ですが、充電器の山ヨーロッパのコネクタは北米のコネクタと非常に似ていますが、いくつかの違いがあります。ヨーロッパの標準家庭用電力は 230 ボルトです。これは北米で使用されている電圧のほぼ 2 倍です。ヨーロッパには「レベル 1」充電はありません。次に、ヨーロッパでは、他のすべてのメーカーが J1772 コネクタを使用しています。これは、IEC62196 タイプ 2 コネクタとも呼ばれます。
Tesla は最近、Model 3 で独自のコネクタから Type 2 コネクタに変更しました。ヨーロッパで販売されている Tesla Model S および Model X の車は Tesla コネクタを使用しています。ただし、欧州ではタイプ2に切り替えるのではないかと推測されている。
要約すると:
AC用プラグは2種類ありますEV充電器：タイプ1、タイプ2
タイプ 1(SAE J1772 ) はアメリカ車に一般的です
タイプ 2 (IEC 62196) は、ヨーロッパおよびアジアの車両の標準です
投稿日時: 2024 年 3 月 26 日