7kWと22kWのAC EV充電器の比較

基本を理解する
基本的な違いは充電速度と出力にあります。
7kW EV充電器:
●最大7.4kwの電力出力を供給できる単相充電器とも呼ばれます。
•通常、7kW 充電器は単相電源で動作します。これは多くの住宅地で標準的な電源です。
22kW EV充電器:
●最大22kwの電力を供給できる三相充電器とも呼ばれます。
•22kW 充電器は、三相電源で最大電位で動作します。
オンボード充電制限と充電速度の評価
さまざまなタイプの電気自動車 (EV) には、さまざまなバッテリー サイズと充電制限があります。種類に関して言えば、プラグインハイブリッド車（PHEV）またはバッテリー電気自動車（BEV）のいずれかです。 PHEV はバッテリーのサイズが小さいため、車載充電限界は 7kW 未満と低くなります。一方、BEV はバッテリーのサイズが大きいため、AC 電源入力に対する車載充電制限が 7 kW ～ 22 kW と高くなります。
次に、さまざまな種類のオンボード充電制限設定が充電速度にどのような影響を与えるかを見てみましょう。簡単に言えば、充電速度はオンボードの充電制限に直接依存します。 7kW と 22kW の AC 充電器を比較しているので、それぞれのシナリオを詳しく見てみましょう。
7kW EV 充電器を使用したシナリオ:
•車載充電制限が低いシナリオ: PHEV の車載充電制限が 6.4kW であると仮定します。この場合、7kW の充電器は 7kW の電力で充電できるにもかかわらず、最大 6.4kW の電力しか供給できません。
•同じオンボード充電制限を持つシナリオ: 7kW のオンボード充電制限を持つ BEV を検討します。今回の充電器は、最大電力容量7kWで動作可能です。
•オンボード充電制限がより高いシナリオ: 次に、オンボード充電制限が 11kW の BEV を想像してください。この場合、7kW AC 充電器によって供給される最大電力は 7kW となり、充電器の最大電力出力によって決まります。同様の原則が 22kW BEV にも当てはまります。
とのシナリオ22KW EV充電器:
•車載充電制限が低いシナリオ: PHEV の車載充電制限が 6.4kW であると仮定します。この場合、22kW の充電器は 22kW の電力で充電できるにもかかわらず、最大 6.4kW の電力しか供給できません。
•同じオンボード充電制限を持つシナリオ: 22kW のオンボード充電制限を持つ BEV を検討します。今回の充電器は、最大電力容量22kWで動作可能です。
充電速度の比較
以下の表は、オーストラリアのさまざまなタイプの EV が 7kW および 22kW AC 充電器を使用して 0% から 100% まで充電する方法を比較したものです。この比較では、オンボードの充電制限が考慮されていることに注意することが重要です。