知っておくべき最も重要なことは、電気自動車が一般に2つの主要なカテゴリに分類されることです。プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）とバッテリー電気自動車（BEV）です。
バッテリー電気自動車（BEV）
バッテリー電気自動車（Bev）は完全に電気を搭載しています。 BEVには、内燃機関（氷）、燃料タンク、排気管がありません。代わりに、より大きなバッテリーを搭載した1つ以上の電動モーターがあり、外部アウトレットを介して充電する必要があります。車両を一晩完全に充電できる強力な充電器が必要です。
プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）は、燃料ベースの内燃機関と、外部プラグで充電できるバッテリーを備えた電気モーター（これも優れたホーム充電器の恩恵を受ける）を搭載しています。完全に充電されたPHEVは、ガスに頼らずに、約20〜30マイルの電力で適切な距離を移動できます。
Bevの利点
1：シンプルさ
BEVのシンプルさは、その最大の利点の1つです。 aには可動部品が非常に少ないバッテリー電気自動車そのメンテナンスはほとんど必要ありません。オイル交換やエンジンオイルのような他の液体はありません。その結果、BEVに必要なチューニングが少なくなります。プラグインして行くだけです！
2：コスト削減
メンテナンス費用の削減による節約により、車両の寿命を越えて大幅に節約できます。また、ガス駆動燃焼エンジンと電力を使用する場合、燃料コストは一般に高くなります。
PHEVの運転ルーチンに応じて、電気自動車のバッテリー寿命に対する総所有コストは、BEVに匹敵する、またはさらに高価です。
3：気候の利点
完全に電動を運転すると、世界をガスから遠ざけることで、よりきれいな環境に貢献していることを知って、簡単に休むことができます。内燃焼エンジンは、惑星を温めるCO2排出量、ならびに亜酸化窒素、揮発性有機化合物、微粒子化物質、一酸化炭素、オゾン、鉛などの有毒化学物質を放出します。 EVは、ガス駆動の車よりも4倍以上効率的です。これは、従来の車両よりも大きな利点であり、毎年約3トンの二酸化炭素排出量を節約することに相当します。さらに、EVS通常、グリッドから電気を引き出します。グリッドは、毎日より広く再生可能エネルギーに移行しています。
4：楽しい
それを否定することはありません：完全に乗る - 電気自動車楽しいです。速度のサイレントラッシュ、臭いテールパイプ排出量の欠如、滑らかなステアリングの間に、電気自動車を所有する人々は本当に満足しています。 EV所有者の96％がガスに戻るつもりはありません。
PHEVの利点
1：前払い費用（今のところ）
電気自動車の前払いコストのほとんどは、バッテリーから得られます。なぜならPhevsBEVよりも少ないバッテリーを持っているため、前払いコストは低くなる傾向があります。ただし、前述のように、内燃焼エンジンとその他の非電気部品を維持するコスト、およびガスのコストは、その生涯にわたってPHEVのコストを引き上げることができます。電気を運転すればするほど、生涯コストは安くなります。そのため、PHEVが十分に充電され、短い旅行をする傾向がある場合は、ガスに頼らずに運転することができます。これは、市場に出回っているほとんどのPHEVの電気範囲内です。バッテリー技術が改善し続けるにつれて、すべての電気自動車の前払いコストが将来減ることを願っています。
2：柔軟性
所有者は、電力を運転する貯蓄を享受するために、できるだけ頻繁にプラグインハイブリッドを充電しておくことを望むでしょうが、車両を使用するためにバッテリーを充電する必要はありません。プラグインハイブリッドは、従来のように機能しますハイブリッド電気自動車壁の出口から充電されていない場合。したがって、所有者が1日で車両を接続するのを忘れたり、電気自動車充電器にアクセスできない目的地に運転したりする場合、それは問題ではありません。 PHEVには電気範囲が短くなる傾向があるため、ガスを使用する必要があります。これは、道路上でEVを充電できることについて、不安や神経を範囲に持っている可能性のある一部のドライバーにとって利点です。ますます多くの公共の充電ステーションがオンラインになると、これがすぐに変わることを願っています。
3：選択
現在、市場にはBEVよりも多くのPHEVがあります。
4：より速い充電
ほとんどのバッテリー電気自動車には、120ボルトのレベル1充電器が標準装備されており、車両の充電に非常に時間がかかる場合があります。それは、バッテリーの電気自動車がバッテリーよりもはるかに大きなバッテリーを持っているからですPhevsする。
投稿時間：2024年6月